28 July 2025 Observation History, [HVE] Hanksville, timezone: America/Denver
| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:10 AM | ENE 3 | 10 | SCT110 | 72 | 19 | 72 | 14 | 30.11 | 0 | |||||||
| KHVE 280610Z AUTO 06003KT 10SM SCT110 22/M07 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | Calm | 10 | BKN110 | 72 | 21 | 72 | 15 | 30.11 | 0 | |||||||
| KHVE 280630Z AUTO 00000KT 10SM BKN110 22/M06 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | Calm | 10 | SCT110 | 70 | 19 | 70 | 15 | 30.12 | 0 | |||||||
| KHVE 280650Z AUTO 00000KT 10SM SCT110 21/M07 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | Calm | 10 | CLR | 68 | 19 | 68 | 16 | 30.12 | 0 | |||||||
| KHVE 280710Z AUTO 00000KT 10SM CLR 20/M07 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | WNW 5 | 10 | CLR | 68 | 19 | 68 | 16 | 30.12 | 0 | |||||||
| KHVE 280730Z AUTO 30004KT 10SM CLR 20/M07 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | Calm | 10 | CLR | 70 | 19 | 70 | 15 | 30.12 | 0 | |||||||
| KHVE 280750Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/M07 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | Calm | 10 | CLR | 64 | 18 | 64 | 16 | 30.12 | 0 | |||||||
| KHVE 280810Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/M08 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | W 5 | 10 | CLR | 66 | 19 | 66 | 16 | 30.13 | 0 | |||||||
| KHVE 280830Z AUTO 28004KT 10SM CLR 19/M07 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | Calm | 10 | CLR | 66 | 19 | 66 | 16 | 30.14 | 0 | |||||||
| KHVE 280850Z AUTO 00000KT 10SM CLR 19/M07 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | NE 3 | 10 | CLR | 63 | 18 | 63 | 17 | 30.14 | 0 | |||||||
| KHVE 280910Z AUTO 04003KT 10SM CLR 17/M08 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | Calm | 10 | CLR | 63 | 18 | 63 | 17 | 30.15 | 0 | |||||||
| KHVE 280930Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | Calm | 10 | CLR | 61 | 18 | 61 | 18 | 30.15 | 0 | |||||||
| KHVE 280950Z AUTO 00000KT 10SM CLR 16/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | NNE 3 | 10 | CLR | 61 | 18 | 61 | 18 | 30.15 | 0 | |||||||
| KHVE 281010Z AUTO 02003KT 10SM CLR 16/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | Calm | 10 | CLR | 63 | 18 | 63 | 17 | 30.15 | 0 | |||||||
| KHVE 281030Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | Calm | 10 | CLR | 63 | 18 | 63 | 17 | 30.16 | 0 | |||||||
| KHVE 281050Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/M08 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:10 AM | Calm | 10 | CLR | 59 | 16 | 59 | 18 | 30.16 | 0 | |||||||
| KHVE 281110Z AUTO 00000KT 10SM CLR 15/M09 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | Calm | 10 | CLR | 54 | 14 | 54 | 20 | 30.16 | 0 | |||||||
| KHVE 281130Z AUTO 00000KT 10SM CLR 12/M10 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | Calm | 10 | CLR | 55 | 16 | 55 | 21 | 30.17 | 0 | |||||||
| KHVE 281150Z AUTO 00000KT 10SM CLR 13/M09 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | Calm | 10 | CLR | 57 | 18 | 57 | 21 | 0 | ||||||||
| KHVE 281210Z AUTO 00000KT 10SM CLR 14/M08 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | Calm | 10 | CLR | 55 | 18 | 55 | 22 | 30.19 | 0 | |||||||
| KHVE 281230Z AUTO 00000KT 10SM CLR 13/M08 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | Calm | 10 | CLR | 59 | 18 | 59 | 20 | 30.2 | 0 | |||||||
| KHVE 281250Z AUTO 00000KT 10SM CLR 15/M08 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | Calm | 10 | CLR | 59 | 18 | 59 | 20 | 30.2 | 0 | |||||||
| KHVE 281310Z AUTO 00000KT 10SM CLR 15/M08 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | Calm | 10 | CLR | 61 | 19 | 61 | 20 | 30.21 | 0 | |||||||
| KHVE 281330Z AUTO 00000KT 10SM CLR 16/M07 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | Calm | 10 | CLR | 63 | 19 | 63 | 19 | 30.21 | 0 | |||||||
| KHVE 281350Z AUTO 00000KT 10SM CLR 17/M07 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:10 AM | Calm | 10 | CLR | 66 | 19 | 66 | 16 | 30.22 | 0 | |||||||
| KHVE 281410Z AUTO 00000KT 10SM CLR 19/M07 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | Calm | 10 | CLR | 70 | 21 | 70 | 16 | 30.22 | 0 | |||||||
| KHVE 281430Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/M06 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:50 AM | Calm | 10 | CLR | 72 | 21 | 72 | 15 | 30.23 | 0 | |||||||
| KHVE 281450Z AUTO 00000KT 10SM CLR 22/M06 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | Calm | 10 | CLR | 73 | 21 | 73 | 14 | 30.23 | 0 | |||||||
| KHVE 281510Z AUTO 00000KT 10SM CLR 23/M06 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | Calm | 10 | CLR | 73 | 21 | 73 | 14 | 30.23 | 0 | |||||||
| KHVE 281530Z AUTO 00000KT 10SM CLR 23/M06 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:50 AM | Calm | 10 | CLR | 77 | 23 | 77 | 13 | 30.23 | 0 | |||||||
| KHVE 281550Z AUTO 00000KT 10SM CLR 25/M05 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:10 AM | Calm | 10 | CLR | 79 | 23 | 79 | 13 | 30.22 | 0 | |||||||
| KHVE 281610Z AUTO 00000KT 10SM CLR 26/M05 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:30 AM | Calm | 10 | CLR | 81 | 23 | 79 | 12 | 30.22 | 0 | |||||||
| KHVE 281630Z AUTO 00000KT 10SM CLR 27/M05 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:50 AM | SSE 5 | 10 | CLR | 82 | 25 | 80 | 12 | 30.21 | 0 | |||||||
| KHVE 281650Z AUTO 16004KT 10SM CLR 28/M04 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:10 AM | Calm | 10 | CLR | 86 | 25 | 82 | 11 | 30.21 | 0 | |||||||
| KHVE 281710Z AUTO 00000KT 10SM CLR 30/M04 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:30 AM | SE 3 | 10 | CLR | 88 | 25 | 84 | 10 | 30.21 | 0 | |||||||
| KHVE 281730Z AUTO 13003KT 10SM CLR 31/M04 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:50 AM | Calm | 10 | CLR | 90 | 27 | 85 | 10 | 30.2 | 0 | |||||||
| KHVE 281750Z AUTO 00000KT 10SM CLR 32/M03 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:10 PM | SE 6 | 10 | CLR | 90 | 27 | 85 | 10 | 30.2 | 0 | |||||||
| KHVE 281810Z AUTO 13005KT 10SM CLR 32/M03 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:30 PM | ESE 5 | 10 | CLR | 91 | 27 | 86 | 10 | 30.19 | 0 | |||||||
| KHVE 281830Z AUTO 12004KT 10SM CLR 33/M03 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:50 PM | ESE 7 | 10 | CLR | 93 | 27 | 88 | 9 | 30.18 | 0 | |||||||
| KHVE 281850Z AUTO 11006KT 10SM CLR 34/M03 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:10 PM | SE 6 | 10 | CLR | 95 | 27 | 89 | 9 | 30.18 | 0 | |||||||
| KHVE 281910Z AUTO 14005KT 10SM CLR 35/M03 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:30 PM | ESE 10 | 10 | CLR | 95 | 27 | 89 | 9 | 30.16 | 0 | |||||||
| KHVE 281930Z AUTO 11009KT 10SM CLR 35/M03 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:50 PM | S 7 | 10 | CLR | 95 | 27 | 89 | 9 | 30.16 | 0 | |||||||
| KHVE 281950Z AUTO 18006KT 10SM CLR 35/M03 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:10 PM | E 3 | CLR | 97 | 27 | 91 | 8 | 30.15 | 0 | ||||||||
| KHVE 282010Z AUTO 10003KT CLR 36/M03 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:30 PM | W 5 | 10 | CLR | 97 | 27 | 91 | 8 | 30.14 | 0 | |||||||
| KHVE 282030Z AUTO 28004KT 10SM CLR 36/M03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:50 PM | E 8 | 10 | CLR | 99 | 27 | 92 | 8 | 30.13 | 0 | |||||||
| KHVE 282050Z AUTO 10007KT 10SM CLR 37/M03 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:10 PM | SSE 9G16 | 10 | CLR | 99 | 27 | 92 | 8 | 30.13 | 0 | |||||||
| KHVE 282110Z AUTO 16008G14KT 140V200 10SM CLR 37/M03 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:30 PM | SSE 6 | 10 | CLR | 100 | 27 | 94 | 7 | 30.12 | 0 | |||||||
| KHVE 282130Z AUTO 15005KT 10SM CLR 38/M03 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:50 PM | W 10 | 10 | CLR | 100 | 25 | 93 | 7 | 30.11 | 0 | |||||||
| KHVE 282150Z AUTO 26009KT 10SM CLR 38/M04 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:10 PM | SSW 14G17 | 10 | CLR | 100 | 27 | 94 | 7 | 30.11 | 0 | |||||||
| KHVE 282210Z AUTO 20012G15KT 10SM CLR 38/M03 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:30 PM | E 6 | 10 | CLR | 100 | 27 | 94 | 7 | 30.09 | 0 | |||||||
| KHVE 282230Z AUTO 10005KT 10SM CLR 38/M03 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:50 PM | E 10 | 10 | CLR | 100 | 27 | 94 | 7 | 30.09 | 0 | |||||||
| KHVE 282250Z AUTO 10009KT 10SM CLR 38/M03 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:10 PM | SE 12G21 | 10 | CLR | 100 | 27 | 94 | 7 | 30.09 | 0 | |||||||
| KHVE 282310Z AUTO 14010G18KT 10SM CLR 38/M03 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:30 PM | SSW 6G21 | 10 | CLR | 99 | 27 | 92 | 8 | 30.08 | 0 | |||||||
| KHVE 282330Z AUTO 21005G18KT 10SM CLR 37/M03 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:50 PM | S 17G22 | 10 | CLR | 99 | 27 | 92 | 8 | 30.08 | 0 | |||||||
| KHVE 282350Z AUTO 17015G19KT 10SM CLR 37/M03 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:10 PM | S 10G25 | 10 | CLR | 99 | 25 | 92 | 7 | 30.07 | 0 | |||||||
| KHVE 290010Z AUTO 17009G22KT 10SM CLR 37/M04 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:30 PM | SSE 14 | 10 | CLR | 99 | 27 | 92 | 8 | 30.07 | 0 | |||||||
| KHVE 290030Z AUTO 16012KT 10SM CLR 37/M03 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:50 PM | SSE 17 | 10 | CLR | 97 | 25 | 90 | 8 | 30.07 | 0 | |||||||
| KHVE 290050Z AUTO 16015KT 10SM CLR 36/M04 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:10 PM | S 14 | 10 | CLR | 97 | 23 | 90 | 7 | 0 | ||||||||
| KHVE 290110Z AUTO 17012KT 10SM CLR 36/M05 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:30 PM | SSE 10G17 | 10 | CLR | 95 | 23 | 89 | 7 | 30.07 | 0 | |||||||
| KHVE 290130Z AUTO 16009G15KT 10SM CLR 35/M05 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:50 PM | S 12G21 | 10 | CLR | 93 | 23 | 87 | 8 | 30.07 | 0 | |||||||
| KHVE 290150Z AUTO 18010G18KT 10SM CLR 34/M05 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:10 PM | S 10 | 10 | CLR | 93 | 23 | 87 | 8 | 30.07 | 0 | |||||||
| KHVE 290210Z AUTO 17009KT 10SM CLR 34/M05 A3007 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:30 PM | SSE 7 | 10 | CLR | 90 | 23 | 85 | 9 | 30.08 | 0 | |||||||
| KHVE 290230Z AUTO 16006KT 10SM CLR 32/M05 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:50 PM | SSE 5 | 10 | CLR | 90 | 23 | 85 | 9 | 30.09 | 0 | |||||||
| KHVE 290250Z AUTO 16004KT 10SM CLR 32/M05 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:10 PM | S 5 | 10 | CLR | 88 | 23 | 83 | 9 | 30.09 | 0 | |||||||
| KHVE 290310Z AUTO 17004KT 10SM CLR 31/M05 A3009 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:30 PM | Calm | 10 | CLR | 86 | 23 | 82 | 10 | 30.1 | 0 | |||||||
| KHVE 290330Z AUTO 00000KT 10SM CLR 30/M05 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
API: The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.