31 July 2025 Observation History, [TWM] TWO HARBORS, timezone: America/Chicago
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | Calm | 5 | CLR | BR | 54 | 52 | 54 | 94 | 30.3 | 0 | ||||||
KTWM 310515Z AUTO 00000KT 5SM BR CLR 12/11 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | Calm | 5 | CLR | BR | 52 | 52 | 52 | 100 | 30.3 | 0 | ||||||
KTWM 310535Z AUTO 00000KT 5SM BR CLR 11/11 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | Calm | 7 | CLR | 52 | 52 | 52 | 100 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310555Z AUTO 00000KT 7SM CLR 11/11 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | Calm | 7 | SCT080 | 54 | 52 | 54 | 94 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310615Z AUTO 00000KT 7SM SCT080 12/11 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | NNE 3 | 7 | SCT080 | 54 | 52 | 54 | 94 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310635Z AUTO 02003KT 7SM SCT080 12/11 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | N 3 | 7 | SCT080 | 55 | 54 | 55 | 94 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310655Z AUTO 01003KT 7SM SCT080 13/12 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | NNE 3 | 7 | SCT080 | 57 | 52 | 57 | 82 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310715Z AUTO 02003KT 7SM SCT080 14/11 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | Calm | 7 | SCT070 | 55 | 52 | 55 | 88 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310735Z AUTO 00000KT 7SM SCT070 13/11 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | Calm | 7 | CLR | 54 | 50 | 54 | 88 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310755Z AUTO 00000KT 7SM CLR 12/10 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | Calm | 7 | SCT070 | 54 | 50 | 54 | 88 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310815Z AUTO 00000KT 7SM SCT070 12/10 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | Calm | 7 | CLR | 52 | 48 | 52 | 87 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310835Z AUTO 00000KT 7SM CLR 11/09 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | Calm | 7 | CLR | 52 | 48 | 52 | 87 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310855Z AUTO 00000KT 7SM CLR 11/09 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | Calm | 7 | CLR | 50 | 48 | 50 | 93 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310915Z AUTO 00000KT 7SM CLR 10/09 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | Calm | 7 | SCT070 | 52 | 50 | 52 | 94 | 30.31 | 0 | |||||||
KTWM 310935Z AUTO 00000KT 7SM SCT070 11/10 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | Calm | 7 | SCT070 | 52 | 50 | 52 | 94 | 30.32 | 0 | |||||||
KTWM 310955Z AUTO 00000KT 7SM SCT070 11/10 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | Calm | 7 | SCT070 | 52 | 50 | 52 | 94 | 30.32 | 0 | |||||||
KTWM 311015Z AUTO 00000KT 7SM SCT070 11/10 A3032 RMK AO2 LTG DSNT E | ||||||||||||||||
5:35 AM | Calm | 5 | SCT070 | BR | 52 | 50 | 52 | 94 | 30.33 | 0 | ||||||
KTWM 311035Z AUTO 00000KT 5SM BR SCT070 11/10 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | Calm | 7 | SCT070 | 52 | 50 | 52 | 94 | 30.33 | 0 | |||||||
KTWM 311055Z AUTO 00000KT 7SM SCT070 11/10 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | Calm | 5 | SCT070 | BR | 52 | 50 | 52 | 94 | 30.34 | 0 | ||||||
KTWM 311115Z AUTO 00000KT 5SM BR SCT070 11/10 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | Calm | 5 | CLR | BR | 52 | 52 | 52 | 100 | 30.35 | 0 | ||||||
KTWM 311135Z AUTO 00000KT 5SM BR CLR 11/11 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | Calm | 5 | CLR | BR | 52 | 52 | 52 | 100 | 30.35 | 0 | ||||||
KTWM 311155Z AUTO 00000KT 5SM BR CLR 11/11 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 5 | SCT070 | BR | 55 | 54 | 55 | 94 | 30.35 | 0 | ||||||
KTWM 311215Z AUTO 00000KT 5SM BR SCT070 13/12 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | Calm | 5 | SCT070 | BR | 57 | 55 | 57 | 94 | 30.35 | 0 | ||||||
KTWM 311235Z AUTO 00000KT 5SM BR SCT070 14/13 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | Calm | 5 | SCT070 | BR | 61 | 57 | 61 | 88 | 30.36 | 0 | ||||||
KTWM 311255Z AUTO 00000KT 5SM BR SCT070 16/14 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | Calm | 5 | CLR | HZ | 63 | 57 | 63 | 82 | 30.36 | 0 | ||||||
KTWM 311315Z AUTO 00000KT 5SM HZ CLR 17/14 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | Calm | 5 | SCT070 | HZ | 64 | 55 | 64 | 73 | 30.36 | 0 | ||||||
KTWM 311335Z AUTO 00000KT 5SM HZ SCT070 18/13 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | NNE 5 | 5 | CLR | HZ | 66 | 55 | 66 | 68 | 30.36 | 0 | ||||||
KTWM 311355Z AUTO 02004KT 5SM HZ CLR 19/13 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | N 5 | 5 | CLR | HZ | 68 | 55 | 68 | 64 | 30.36 | 0 | ||||||
KTWM 311415Z AUTO 01004KT 5SM HZ CLR 20/13 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | N 3 | 5 | CLR | HZ | 70 | 55 | 70 | 60 | 30.37 | 0 | ||||||
KTWM 311435Z AUTO 01003KT 5SM HZ CLR 21/13 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | NE 6 | 5 | CLR | HZ | 72 | 54 | 72 | 53 | 30.37 | 0 | ||||||
KTWM 311455Z AUTO 05005KT 5SM HZ CLR 22/12 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | N 5 | 5 | CLR | HZ | 72 | 52 | 72 | 50 | 30.37 | 0 | ||||||
KTWM 311515Z AUTO 01004KT 5SM HZ CLR 22/11 A3037 RMK AO2 LTG DSNT S | ||||||||||||||||
10:35 AM | Calm | 5 | CLR | HZ | 73 | 52 | 73 | 47 | 30.37 | 0 | ||||||
KTWM 311535Z AUTO 00000KT 5SM HZ CLR 23/11 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | Calm | 5 | CLR | HZ | 75 | 52 | 75 | 44 | 30.38 | 0 | ||||||
KTWM 311555Z AUTO 00000KT 5SM HZ CLR 24/11 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | NNE 6 | 5 | CLR | HZ | 75 | 52 | 75 | 44 | 30.37 | 0 | ||||||
KTWM 311615Z AUTO 02005KT 5SM HZ CLR 24/11 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | Calm | 5 | CLR | HZ | 75 | 52 | 75 | 44 | 30.37 | 0 | ||||||
KTWM 311635Z AUTO 00000KT 5SM HZ CLR 24/11 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | ENE 6 | 5 | CLR | HZ | 79 | 48 | 79 | 34 | 30.37 | 0 | ||||||
KTWM 311655Z AUTO 06005KT 5SM HZ CLR 26/09 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | NNE 5 | 7 | CLR | 77 | 48 | 77 | 36 | 30.37 | 0 | |||||||
KTWM 311715Z AUTO 02004KT 7SM CLR 25/09 A3037 RMK AO2 |
API: The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.