18 July 2025 Observation History, [GNB] Granby, timezone: America/Denver
| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:15 AM | NE 5 | 10 | CLR | 54 | 39 | 54 | 57 | 30.36 | 0 | |||||||
| KGNB 180615Z AUTO 05004KT 10SM CLR 13/04 A3036 RMK AO2 T01250041 | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | Calm | 10 | CLR | 53 | 39 | 53 | 59 | 30.36 | 0 | |||||||
| KGNB 180635Z AUTO 00000KT 10SM CLR 12/04 A3036 RMK AO2 T01180040 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | ESE 7 | 10 | CLR | 56 | 38 | 56 | 50 | 30.36 | 0 | |||||||
| KGNB 180655Z AUTO 12006KT 10SM CLR 14/04 A3036 RMK AO2 T01360035 402700067 | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | ESE 3 | 10 | CLR | 53 | 38 | 53 | 56 | 30.36 | 0 | |||||||
| KGNB 180715Z AUTO 12003KT 10SM CLR 12/04 A3036 RMK AO2 T01190035 | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | Calm | 10 | CLR | 54 | 38 | 54 | 56 | 30.37 | 0 | |||||||
| KGNB 180735Z AUTO 00000KT 10SM CLR 12/04 A3037 RMK AO2 T01200035 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | Calm | 10 | CLR | 54 | 38 | 54 | 54 | 30.37 | 0 | |||||||
| KGNB 180755Z AUTO 00000KT 10SM CLR 13/04 A3037 RMK AO2 T01250035 | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | Calm | 10 | CLR | 54 | 39 | 54 | 57 | 30.37 | 0 | |||||||
| KGNB 180815Z AUTO 00000KT 10SM CLR 12/04 A3037 RMK AO2 T01200037 | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | Calm | 10 | CLR | 51 | 40 | 51 | 65 | 30.37 | 0 | |||||||
| KGNB 180835Z AUTO 00000KT 10SM CLR 11/04 A3037 RMK AO2 T01070044 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | SE 6 | 10 | CLR | 52 | 39 | 52 | 61 | 30.36 | 0 | |||||||
| KGNB 180855Z AUTO 13005KT 10SM CLR 11/04 A3036 RMK AO2 T01120038 | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | SE 5 | 10 | CLR | 50 | 38 | 48 | 65 | 30.37 | 0 | |||||||
| KGNB 180915Z AUTO 13004KT 10SM CLR 10/04 A3037 RMK AO2 T00980035 | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | SE 5 | 10 | CLR | 51 | 38 | 51 | 61 | 30.37 | 0 | |||||||
| KGNB 180935Z AUTO 13004KT 10SM CLR 11/04 A3037 RMK AO2 T01080035 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | ESE 5 | 10 | CLR | 49 | 38 | 48 | 65 | 30.38 | 0 | |||||||
| KGNB 180955Z AUTO 11004KT 10SM CLR 10/03 A3038 RMK AO2 T00960034 | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | Calm | 10 | CLR | 50 | 38 | 50 | 64 | 30.38 | 0 | |||||||
| KGNB 181015Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/04 A3038 RMK AO2 T00990035 | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | Calm | 10 | CLR | 47 | 39 | 47 | 72 | 30.38 | 0 | |||||||
| KGNB 181035Z AUTO 00000KT 10SM CLR 09/04 A3038 RMK AO2 T00850037 | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | ESE 5 | 10 | CLR | 48 | 38 | 47 | 68 | 30.38 | 0 | |||||||
| KGNB 181055Z AUTO 12004KT 10SM CLR 09/04 A3038 RMK AO2 T00910036 | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | Calm | 10 | CLR | 47 | 38 | 47 | 69 | 30.39 | 0 | |||||||
| KGNB 181115Z AUTO 00000KT 10SM CLR 09/03 A3039 RMK AO2 T00850032 | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | E 5 | 10 | CLR | 47 | 38 | 45 | 70 | 30.4 | 0 | |||||||
| KGNB 181135Z AUTO 09004KT 10SM CLR 08/03 A3040 RMK AO2 T00840032 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | Calm | 10 | CLR | 47 | 38 | 47 | 57 | 47 | 71 | 30.4 | 0 | |||||
| KGNB 181155Z AUTO 00000KT 10SM CLR 09/04 A3040 RMK AO2 T00850035 10137 20081 | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | Calm | 10 | CLR | 47 | 39 | 47 | 74 | 30.4 | 0 | |||||||
| KGNB 181215Z AUTO 00000KT 10SM CLR 08/04 A3040 RMK AO2 T00830040 | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | SE 3 | 10 | CLR | 46 | 38 | 44 | 75 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181235Z AUTO 13003KT 10SM CLR 08/04 A3041 RMK AO2 T00760035 | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | SE 3 | 10 | CLR | 49 | 39 | 48 | 68 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181255Z AUTO 13003KT 10SM CLR 09/04 A3041 RMK AO2 T00920037 | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | Calm | 10 | CLR | 49 | 39 | 49 | 67 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181315Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/04 A3041 RMK AO2 T00960039 | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | Calm | 10 | CLR | 50 | 40 | 50 | 68 | 30.42 | 0 | |||||||
| KGNB 181335Z AUTO 00000KT 10SM CLR 10/04 A3042 RMK AO2 T01000043 | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | Calm | 10 | CLR | 54 | 40 | 54 | 60 | 30.43 | 0 | |||||||
| KGNB 181355Z AUTO 00000KT 10SM CLR 12/05 A3043 RMK AO2 T01210046 | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | SSW 3 | 10 | CLR | 55 | 40 | 55 | 57 | 30.43 | 0 | |||||||
| KGNB 181415Z AUTO 20003KT 10SM CLR 13/05 A3043 RMK AO2 T01300047 | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | Calm | 10 | CLR | 57 | 41 | 57 | 54 | 30.43 | 0 | |||||||
| KGNB 181435Z AUTO 00000KT 10SM CLR 14/05 A3043 RMK AO2 T01410051 | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | Calm | 10 | SCT120 | 59 | 41 | 59 | 51 | 30.43 | 0 | |||||||
| KGNB 181455Z AUTO 00000KT 10SM SCT120 15/05 A3043 RMK AO2 T01500050 | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | Calm | 10 | SCT120 | 62 | 42 | 62 | 48 | 30.43 | 0 | |||||||
| KGNB 181515Z AUTO 00000KT 10SM SCT120 16/05 A3043 RMK AO2 T01640053 | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | Calm | 10 | SCT080 | 63 | 41 | 63 | 44 | 30.42 | 0 | |||||||
| KGNB 181535Z AUTO 00000KT 10SM SCT080 17/05 A3042 RMK AO2 T01740050 | ||||||||||||||||
| 9:55 AM | Calm | 10 | BKN080 | 67 | 42 | 67 | 40 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181555Z AUTO 00000KT 10SM BKN080 19/05 A3041 RMK AO2 T01920053 | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | Calm | 10 | SCT080 | 67 | 42 | 67 | 41 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181615Z AUTO 00000KT 10SM SCT080 20/06 A3041 RMK AO2 T01950058 | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | WNW 3 | 10 | BKN090 | 68 | 43 | 68 | 40 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181635Z AUTO 30003KT 10SM BKN090 20/06 A3041 RMK AO2 T01970059 | ||||||||||||||||
| 10:55 AM | Calm | 10 | SCT100 | 69 | 41 | 69 | 36 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181655Z AUTO 00000KT 10SM SCT100 21/05 A3041 RMK AO2 T02080051 | ||||||||||||||||
| 11:15 AM | W 6 | 10 | CLR | 73 | 41 | 73 | 32 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181715Z AUTO 26005KT 10SM CLR 23/05 A3041 RMK AO2 LTG DSNT SW T02260052 | ||||||||||||||||
| 11:35 AM | W 8 | 10 | CLR | 75 | 41 | 75 | 29 | 30.41 | 0 | |||||||
| KGNB 181735Z AUTO 26007KT 10SM CLR 24/05 A3041 RMK AO2 T02380048 | ||||||||||||||||
API: The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.